Como instalar un deslimitador Speedbox en e-bikes con motores Bosch 4º generación
Navegatel Marketing
10/06/2024
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Los RoadLinks son una especie de eslabones que reposicionan los cambios shimano de carretera de 10 y 11 velocidades para poder montar cassettes de mayor desarrollo. Son una solución ideal para los ciclistas que buscan convertir su bicicleta de carretera, gravel o ciclocross, a monoplato o para ciclistas con bicicletas con bielas dobles que desean montar un cassette de mayor desarrollo.
Los roadlinks se instalan fácilmente entre la patilla de la bicicleta y el cambio.
Esta gráfica muestra los desarrollos de cassette hasta los que se puede llegar al usar un RoadLink.
Como ya hemos comentado, los RoadLinks reposicionan los desviadores traseros Shimano de 10 y 11 velocidades para poder montar cassettes de mayor tamaño. Lo que el RoadLink no hace es aumentar la capacidad del cambio.
¿Qué es la capacidad del cambio? Es el número de dientes máximo que puedes montar en el último piñón y esta cifra nunca debe superar la capacidad máxima del cambio que viene reflejada en la siguiente tabla. La capacidad es dictada por la geometría del desviador y varía según el modelo y la longitud del cambio. En este enlace puedes ver la capacidad de cambio para cada desviador de Shimano. Es fundamental encontrar la capacidad del cambio antes de intentar ampliar el rango del cassette.
http://productinfo.shimano.com/#/spec/3.2/ROAD/Rear%20Derailleur
La capacidad del cambio se calcula mediante la fórmula que describimos a continuación:
(dientes del plato más grande – dientes del plato más pequeño) + (dientes del piñón de cassette más grande – dientes del piñón del cassette más pequeño)
Ejemplo: 11-34 Casete con platos 50/36 Usando la fórmula anterior: (50 – 36) + (34 – 11) = 14 + 23 = 37
Se requiere un desviador con una capacidad de 37t o mayor, con esta cantidad buscamos en la tabla de shimano hasta dónde puede llegar nuestro cambio.
El RoadLink está optimizado para su uso con cassettes de 10 u 11 velocidades de 11-36t y 11-40t, y funciona a la perfección con las coronas para cassettes GC de 40 dientes de Wolf Tooth. También funciona bien con grupos de carretera de 9 velocidades, con SRAM y Campagnolo. No está documentado pero también aumenta el desarrollo en cambios de montaña con patillas standar
Se puede utilizar con platos simples o dobles. Aquí hay una lista de aplicaciones recomendadas:
Plato único: Carretera, ciclocroos, gravel y montaña
Compatibilidad con cassettes de 10 velociades:
11-32: No requerido (funciona el desviador trasero de caja mediana GS)
11-34: Recomendado. Plato simple o doble
11-36: Recomendado. Plato simple o doble (asegúrese de no exceder la capacidad de los desviadores)
11-40: Recomendado. Plato simple o doble (asegúrese de no exceder la capacidad de los desviadores)
11-42: No soportado
Compatibilidad con cassettes de 11 velocidades:
11-32: No requerido (funciona el desviador trasero de caja mediana GS)
11-36: Recomendado. Plato simple o doble (asegúrese de no exceder la capacidad de los desviadores)
11-40: Recomendado. Plato simple o doble (asegúrese de no exceder la capacidad de los desviadores)
11-42: No soportado
10-42: No soportado
9-44: No soportado
11-46: No soportado
Los platos dobles sólo son compatibles con desviadores traseros GS (caja mediana). Es posible que deba cambiar el desarrollo delantero para que no se exceda la capacidad del cambio
El RoadLink se monta sólo con patillas de cambio estándar, no funciona con patillas de cambio direct mount
Con bielas de doble plato sólo se puede montar el roadlink cuando el largo de la cadena lo permite.
Con bielas triples generalmente no son compatibles
Debido a la falta de un mecanismo de embrague en los cambios de carretera Shimano, puede ser necesario el uso de un guiacadenas para uso rudo o fuera de la carretera como en ciclocross y gravel.
Diseño patentado
Fácil de instalar en menos de 5 minutos.
Fabricado en USA
Material – aluminio 6061
Incluye tornillo de acero inoxidable.
Par de apriete 8-10NM
Instrucciones de instalación: http://www.wolftoothcomponents.com/pages/roadlink-installation-instructions
Vea la página técnica de RoadLink para más detalles.
Colores – negro
Peso – 17g
Roadlink DM compatible sólo con los desviadores traseros de 11 velocidades compatibles con Shimano Direct Mount como son los
R9100 generación Dura-Ace
Ultegra de la generación R8000
Compatibilidad con cassette de 11 velocidades:
11-36t: Recomendado
11-40t: Recomendado
11-42t: Aceptable
10-42: No soportado
9-44: No soportado
11-46: No soportado
Fuente: www.wolftoothcomponents.com
www.bikepolis.com, especialistas en transmisiones y componentes mtb
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